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신분당선의 신사역~청계산입구역 구간은 서울 시내에 위치하지만, 신분당선 게이트에서 승차가 불가능하다.

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걍 태국아줌마가 어디서 잡기술 배워와서 대충해주는데 은근히 시원한 맛이 있음.

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수도권 통합환승할인제도는 그야말로 이의 정점. 그러나 이렇게 저렴한 운임제도는 운영기관들의 막대한 적자를 유발하고 있으며, 특히 서울교통공사는 고강도 구조조정에도 불구하고 괴멸적인 재정난을 겪고 있다.

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